過去的一年，是極不平凡的一年，是書寫歷史的一年，是砥礪奮進的一年……2020年，值得銘記、值得回顧的事情太多太多，而在經歷艱難曲折時期，智慧停車市場又發生了哪些變化?

　　年初在疫情沖擊下，停車運營企業乃至整個行業面臨較大的短期經營壓力，比如南部某省會城市，疫情爆發兩周時間，道路停車管理后臺數據顯示，泊位停車次數下降約27%，重點商圈道路停車次數下降46%，醫療機構周邊的道路停車次數相對持平，下降約5%。

　　隨著國家關于新基建政策的相繼出臺給行業帶來了新的發展機遇，智慧停車市場迎來新的建設浪潮。

　　在此背景下，科技巨頭們動作頻頻，有條件的企業紛紛將經營范圍從停車設備制造業轉向停車產業，通過將投資、生產、管理三方面結合起來，產生出蘊藏著巨大市場商機的停車經濟。

　　這一年智慧停車行業發生了哪些大事呢?本篇文章讓我們一起來回顧下。

　　1、《關于加強和改進城市停車管理工作的指導意見》發布

　　2020年6月，公安部、住房和城鄉建設部聯合發布《關于加強和改進城市停車管理工作的指導意見》。

　　要求健全完善停車管理制度，理順停車管理體制機制，深化“放管服”改革，簡化投資建設、運營管理手續，廣泛吸引社會資本投資城市停車行業;有序推進停車設施建設，優化停車供給結構，加強路內、路外停車設施建設;盤活現有停車資源，科學調控停車需求，推動內部停車設施向社會開放，合理調控臨時停車需求，實施差異化停車收費政策;匯聚停車資源信息，提升停車治理智能化水平，建設城市停車管理信息平臺，共享停車場庫動靜態信息，向社會提供信息服務。

　　積極推進城市停車管理與移動互聯網的融合發展，實現停車信息查詢、車位預訂、泊位誘導、無感支付、反向尋車等功能，提高停車設施周轉率，減少尋位繞行時間，促進動靜態交通和諧運轉;創新停車共治模式，破解重點區域停車難題。

　　賽文點評：

　　智慧停車是自2014年開始興起，并在2015年迎來了融資的春天，但是由于群雄混戰，行業發展熱情高漲的同時也存在不少問題，種種原因使得資本遇冷，行業發展遭遇瓶頸，市場逐漸趨于冷靜和理性，在行業興起并無序的情況下，國家層面的政策出臺為行業加速發展提供了新的動力。

　　2、阿里布局智能停車領域

　　2020年6月，阿里云正式發布新一代輕量化無人值守停車場服務方案——知位停車系統?；谇岸酥悄芑O備，停車場客戶可以打造出全新的輕設備、重云端輕量化無人值守停車場服務方案，大幅降低停車場的運營人員成本，最高可以降低運營成本20%，并賦予停車場運營增潤能力，旨在推進城市級靜態交通AIoT升級。

　　賽文點評：

　　阿里進入智能停車領域，可以追溯到2015年。支付寶聯合ETCP在北京舉行1分錢停車活動，從2015年至今，阿里從投資、技術等多維度服務智慧停車領域。

　　過去幾年，阿里在多面布局智慧停車市場，比如支付寶與ETCP展開全面合作，雙方曾圍繞虹橋機場打造“無感支付”試點，轟動一時。

　　2018年螞蟻金服2億元戰略入股捷順科技智慧停車子公司順易通，隨即又重金領投智慧停車新秀停簡單，緊扣支付入口，持續擴展智慧停車版圖。但是，在2018年之后，阿里在智慧停車領域的投資動作明顯減少。

　　2019年開始試水城市級智慧停車市場，曾以2329萬元完成并交付杭州城市大腦停車系統1.0版項目。

　　2020年發布新一代輕量化無人值守停車場服務方案，聯合旗下釘釘、高德地圖、支付寶等團隊打造“知位停車”項目。據悉，該項目也面向全國各個城市啟動城市合伙人招募計劃，不斷挖掘城市變革場景。

　　3、騰訊2億元戰略投資“pp停車”

　　2020年10月，互聯網停車平臺“PP停車”獲得騰訊集團2億元戰略投資。此次投資完成后，騰訊出行副總裁鐘學丹出任“PP停車”董事一職。

　　賽文點評：

　　“PP停車”是基于SaaS服務賦能傳統停車設備行業的互聯網平臺，以“移動支付停車費”為核心，以“找停車場”、“停車場找車”等為輔助功能的手機軟件，為車主提供方便快捷的停車體驗。

　　2億美元的融資對于一家“蓄勢待發”的互聯網停車企業來說，無疑猶如一針強心劑，而對于騰訊來說，此時投資互聯網停車行業，一方面是看中了停車行業的發展前景，另一方面則可能是對自身業務的補足。

　　騰訊布局智慧停車市場也不算晚，早在2018年，騰訊入股科拓股份，后者于2006年開始布局智慧停車市場，在行業內早已深耕多年。在2019世界物聯網博覽會現場，騰訊云首次對外公開騰訊云智慧停車解決方案。2020年4月，騰訊云正式啟動“騰訊云智慧停車·城市合伙人計劃”。

　　4、百度地圖發布智能停車解決方案

　　2020年5月，ABC SUMMIT 2020百度云智峰會夏季峰會，百度地圖作為百度AI典型落地場景，攜智能停車解決方案亮相。

　　賽文點評：

　　2020年，以地圖大數據推動智能交通的新基建項目，正在大范圍滲透和落地，停車領域也不例外。百度地圖的智能停車系統是由停車場信息發布、停車引導、停車服務與智能停車場、智能停車管理平臺四大模塊構成。

　　百度地圖在海量停車數據的基礎上，將停車服務與智能停車場相結合，推出了預約停車位、自動記錄停車位、停車場內導航、反向尋車導航等功能，有效加強停車場的智能化管理，助力實現降本提效。

　　智能停車管理平臺則提供了宏觀解決方案，通過停車情況監控、停車場選址工具、違章協管、違停提醒及城市定制化服務等功能，完善城市停車資源規劃，實現動態化數字管理。

　　百度地圖不但擁有室內外一體定位導航、語音語義識別交互、車牌、車位圖像識別等AI技術，還可依托大數據能力進行車位未來狀態預測、生成用戶畫像以實現停車場智能推薦。

　　2020年，百度地圖與小強停車再次達成戰略合作，接入小強停車場預約功能，現已覆蓋北京、杭州、長沙、銀川四個城市的36個停車場。用戶只需通過百度地圖個人中心進入停車助手，點擊“預約”后填寫個人信息并支付預約停車費，即可滿足遠途出行前的停車需求。

　　5、捷順城市級停車異軍突起

　　2020年5月，捷順科技在總部召開捷順智城科技(深圳)有限公司(下稱“捷順智城科技”)成立啟動大會，標志著捷順城市停車事業部作為獨立經營主體升級發展。

　　賽文點評：

　　“智城”即“智慧城市”之意，捷順智城科技將以城市停車業務為切入點，全面承接捷順科技T0 G業務，構建捷順“BCG”生態閉環，打造捷順特色的智慧城市生態。

　　捷順智城科技的成立，不僅標志著捷順轉型進入下半場，也標志著捷順科技的城市停車等TO G 業務駛向“快車道”，帶動捷順智慧停車領域更好更快布局，助推智慧交通建設，打造捷順特色的智慧城市生態。

　　捷順智城科技主要面向城市級政府單位、國資企業等主體，以城市停車公共資源的信息化管理為切入點，提供路內，路外一體化的城市智慧停車整體解決方案;通過設備統一聯網，平臺數據分析與應用，拉通捷停車的場景應用，打造智能硬件+管理平臺+場景運營的一體化城市停車管理體系，建設捷順特色的智慧城市停車生態，為政府改善城市停車提供決策依據。

　　利用豐富的B端資源、C端多樣化的應用場景，G端的政策支持，實現城市停車的有效整合，形成本地化運營生態。

　　6、智慧停車市場再添“新巨頭”

　　2020年11月，中國停車第一股首程控股(697.HK)與綠城中國控股有限公司(HK.3900)及北京首鋼基金有限公司共同簽署戰略合作備忘錄，瞄準中國停車市場千億藍海，共同拓展停車資產經營管理和城市更新兩大領域業務。

　　賽文點評：

　　2020年，各方資本已瞄準中國停車市場空間，以首程控股為代表。1992年，首長國際(首鋼集團+長江集團)成立，2020年，更名為首程控股，取“你我攜手，共奔前程”之意，即“守成”的諧音。

　　在首鋼集團的業務沒落之際，集團進行了業務拓寬和賽道重選，在衣食住行中，首程控股挑選了“行”，“行”代表的不止是出行，更是城市的運行。

　　首程控股的停車場業務致力于“打造基于城市空間的、連接城市、映射線上、面向未來的場景”。目前，首程控股在全國簽約超過11萬個停車位，并在機場、高鐵站等交通樞紐以及醫院和核心商圈的停車場有豐富的運營經驗。

　　停車場是一個現金流很好的業務，充電樁、物流柜等裝置都可以被安插到這個場景中。與此同時，停車場也不只是停車場，在未來，加油站可能被新型能源所替代，無人駕駛可能全面實行。

　　未來的停車場很可能不是我們如今看到和想象的樣子，而將以全新的樣貌展現在我們眼前。首程控股布局停車場業務，或許就是想提前占住市場資源和先機的戰略。

　　停車市場的巨大潛力吸引了“新巨頭”的加入，足以窺見這個行業正在加速變革與發展。

　　7、陽光海天贏地泊投資10.8億建設智慧停車項目

　　2020年11月，陽光海天贏地泊于2020之際召開了城市業務峰會，峰會上宣布擬投資10.8億用于全國十二個城市的智慧停車項目建設，總項目額逾百億。

　　賽文點評：

　　陽光海天贏地泊是中國最大的停車資產運營公司陽光海天和全球最大的停車產業集團Indigo成立的合資公司，其城市級停車業務聯通了法國的經驗和中國的市場，是中國力量與世界的積極交融。

　　近日，陽光海天還完成了一億美元的B輪融資，這是繼華平投資2017年投資15億人民幣A輪融資之后，由國際知名投資機構高盛(直接投資部門)與Anchor Equity Partners完成的B輪融資。

　　在智慧停車方面，陽光海天攜手螞蟻金服共同入股中國最大的互聯網停車平臺“停簡單”，并自主搭建完成了集車場運營(SaaS)ERP、AI智能監控、車主服務、移動管控及停車大數據等為一體的AIPP(All in one parking platform)停車大數據平臺，基本實現了車位級運營。

　　目前陽光海天已與奧園健康、兆泰集團等多家商業地產集團在停車資產管理方面取得重要進展，并開展全方位的合作。

　　城市級停車業務方面，陽光海天贏地泊提供以資產管理能力為核心，以運營管理能力為基礎，以金融投資與互聯網技術為兩翼的全產業鏈服務。

　　陽光海天贏地泊已在多地通過線上停車大數據管理應用能力與線下高位攝像、地磁感應、自動巡邏車等多種技術手段的綜合應用，對停車位資源進行投資、建設及特許經營，通過使用數據融合等方式，建模分析實時車流狀況，增加現有停車場的運營效率，結合時間、空間和周轉率等因素進行新的場景配置。

　　8、愛泊車半年之內獲四輪融資

　　2020年6月，愛泊車完成3億元C輪融資;8月，愛泊車獲得數億元C+輪融資，投資方為交銀國際、58產業基金和湖南財信基金;12月，愛泊車完成D輪數億元融資，由深創投領投、正和島投資與盛景資本跟投;時隔數日再次獲得D+輪重磅融資，由中冀投資領投，海峽金控跟投。

　　賽文點評：

　　2020年，愛泊車依托其強大的資本力量在資本市場上一路狂奔，斬獲了四輪融資，每輪金額高達數億元，側面也反映了資本在停車市場幾近狂歡。

　　自成立以來，AIPARK愛泊車就從路側公共泊位停車管理切入，逐漸滲透至社會停車場管理業務，走出了一條構建城市智慧交通的實踐路徑。

　　商業模式方面，愛泊車是從路側開放式泊位管理重點切入，并結合C端增值服務進行連接，形成長尾閉環，在業態上聯合了包括停車、維護、金融以及其他衍生領域，構建了To BC商業模式。

　　企查查數據顯示，五年時間，愛泊車累計完成9輪融資，融資額超8億元人民幣，投資方涉及深創投、盛景資本、中金資本、深創投、蔚來資本、高榕資本等。

　　9、松立慧停車喜獲B輪融資

　　2020年12月，微峰資本天使輪投資企業松立慧停車完成B輪融資，青島科創母基金成功向青島松立控股集團股份有限公司進行了B輪領投，投資規模超4000萬元人民幣，這是青島科創母基金落地后投出的第一筆直投資金。

　　賽文點評：

　　從名不見經傳到成為國家高新技術企業、山東省瞪羚企業，以停車為切入口，從慧停車、慧出行、慧生活的運營理念出發，構建起智慧生活新生態……短短6年時間，松立集團像一顆熠熠升起的行業明星，成為國內智慧停車行業的先行者與領跑者。

　　“慧停車”通過圖像視頻設別、大數據技術整合城市路內停車資源及商業園區、寫字樓、商場、醫院、住宅等路外停車資源數據，通過停車管理云平臺、運營監控平臺和大數據分析平臺，打通信息孤島，針對性的將線上線下場景融合，實現車主、車輛、車場及城市停車的精準畫像和運營數據分析，為車主帶來便捷、高效的出行體驗的同時，盤活時段性“空置”的停車場，解決停車資源不均的問題，同時也為政府提供城市級靜態交通管理平臺，為智慧交通、智慧城市建設提供平臺支撐和數據支持。

　　截至目前，“慧停車”已先后落地北京、貴陽、青島、上海、鄭州、蘭州、淄博、泉州、惠州等二十余座城市，運營車場一千多個，管理泊位十二萬多，服務車主過千萬，積累了不同地理、氣候條件下的城市交通管理數據和運營經驗，持續賦能政府交通空間規劃和停車運營企業數字化轉型。

　　10、交通運輸部：在27個城市開展ETC智慧停車試點

　　2020年12月，交通運輸部辦公廳關于開展ETC智慧停車城市建設試點工作的通知，北京、山西、內蒙古、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、甘肅、寧夏、青海省(自治區、直轄市)交通運輸廳(局、委)：

　　為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于印發深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》(國辦發〔2019J23 號)，加快拓展ETC服務功能，推動ETC停車場景應用，更好地便利公眾出行，經交通運輸部同意，選定北京等27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區，先期開展ETC智慧停車試點工作。

　　賽文點評：

　　ETC進停車場，行業喊了很多年，但是一直也沒成功進入這個市場。面對政策紅利帶來的ETC用戶的普及，以及高漲的市場投資熱情，2020年被行業認為是ETC進停車場的關鍵之年。

　　ETC停車場已經從交通運輸系統的停車場——機場、高鐵、客運場站、口岸，逐步延伸至政府和企業事業單位管理的公共停車場，如公園、醫院、學校、公共停車場等等。

　　賽文調研發現全國多地已經陸續開通了停車場ETC支付通道。ETC在高校的推廣順利而且迅速，在高檔小區和商業區，開發商希望利用ETC提供更好的居住體驗，因此把ETC當做一種為業主提供的增值服務。

　　從市場角度來看，雖然2020年ETC進停車場已經取得了一定成效，但面臨的阻力也不小。比如面向誰，停車場業主既多又分散，企業需要建設龐大的營銷團隊，成本高，負擔重;再比如誰買單，商業模式不清晰，目前都還處于市場探索階段;還有ETC停車能帶來的利益點是否充分，這也決定著市場參與者的投入決心和力度。

　　作為ETC領域的龍頭企業，金溢科技是最早涉及停車市場的，早在七年前就開始布局停車場場景，但前期業務收入占營業收入比重較低，近年來開始呈現增加趨勢，特別是2020年，ETC企業都在積極拓展ETC+產品和場景，落地ETC停車項目，布局ETC-X和ETC+，推動C-V2X規?；逃寐涞亍?/span>

　　2021年，在ETC智慧停車政策的持續發力下，“金溢們”也已經摩拳擦掌了。

　　來源：賽文交通網